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Il progetto di Maestro 56′ nato in collaborazione con Zuccon International Project per il design degli interni e degli esterni e con lo studio Marine Design & Service di Umberto Tagliavini per le linee di carena, èstato sviluppato, sin dalle fasi iniziali, sulla precisa volontà di trovare una sintesi tra le peculiarità e gli stilemi che hanno storicamente caratterizzato la linea.
Il Maestro 56′ conferma alcune delle scelte formali e funzionali già utilizzate nelle barche precedenti: la massima trasparenza per garantire uno stretto rapporto tra esterno ed interno, l’utilizzo delle vetrate verticali come elemento connotativo della tradizione marinara e la scelta di volumetrie sia di scafo che di sovrastruttura tali da garantire un alto grado di comfort.
Ecco i dati tecnici:
1)Motorizzazione
2*VolvoPenta IPS2-900 potenza 700 mhp / 5515 kW a 2350 g/min
2)Velocità (nodi) IPS1200 IPS1050
Velocità massima (al dislocamento di pieno carico) 30 nodi
Velocità di crociera 25 nodi
3)Autonomia (miglia nautiche) IPS900
Velocità massima 370 m.n.
Velocità di crociera 410 m.n.
Velocità di 11 nodi 520 m.n.
4)Dimensioni Principali
Loa = Lunghezza fuori tutto ISO 8666 17,22 m.
Lh = Lunghezza di costruzione ISO 8666 17,20 m.
Lg = Lunghezza al galleggiamento (a pieno carico) 14,07 m.
Larghezza massima 5,25 m.
Immersione sotto le eliche (a pieno carico) 1,46 m
Dislocamento a pieno carico 35 ton
Numero massimo di persone imbarcabili 12
Categoria di navigazione B
Certificazione moduli B (RINA)
5)Dati Caratteristici
Tipo di carena: a geometria variabile con deadrise 16° e pattini di sostentamento
H massima = Altezza della chiglia alla sommità dell’hard top 5,47 m.
H trasporto = Altezza minima per il trasporto della chiglia 4,82 m.
Capacità serbatoi carburante 3400 Lt.
Capacità serbatoi 520 Lt.
Qui il video di presentazione dell’imbarcazione: https://www.youtube.com/watch?v=puAPuxvJeWI
