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Il nuovo 50m/165’ Tankoa S501 Hybrid M/Y Bintador di Tankoa Yachts, disegnato da Francesco Paszkowski, si prepara a esordire davanti al grande pubblico in occasione del Monaco Yacht Show 2019 (25-28 settembre).
Partendo da un design simile a quello di Vertige, il primo yacht della serie di 50 metri Tankoa, l’S501 Hybrid differisce dal proprio predecessore in cinque aspetti fondamentali: questo secondo scafo della serie Tankoa S501 è motorizzato con propulsione ibrida; avrà cinque cabine con suite armatoriale sul main deck e le quattro cabine ospiti sul ponte inferiore; la cucina armatoriale è sul ponte principale, invece sul lower deck si trova la cucina equipaggio; l’area prodiera accoglie un helipad touch-and-go, uno storage per 5 e-bike; il progetto è stato sviluppato insieme all’armatore.
Lo yacht è motorizzato con una coppia di MTU 8V4000M54 (895 kW) e due propulsori elettrici (300 kW) guidati da due generatori 250 kW a velocità variabile.
In modalità DEM (Diesel Electric mode) i motori elettrici sono alimentati da due generatori a velocità variabile e permettono di raggiungere una velocità di 10,5 nodi e un’autonomia massima di 4.900 miglia nautiche. La modalità DEM assicura un notevole risparmio di carburante e di ridurre i livelli di rumorosità. In questa modalità i motori principali sono spenti durante la navigazione.
In modalità Ibrida, uno dei due motori principali fornisce la potenza elettrica necessaria per alimentare il secondo motore elettrico per la propulsione e i servizi di bordo. A 12 nodi, lo yacht avrà un’autonomia di crociera di circa 4.000 miglia nautiche. In questa modalità i due generatori diesel sono semplicemente spenti durante la navigazione.
In modalità Tradizionale, lo yacht può navigare a 16,5 nodi utilizzando entrambi i motori diesel principali per la propulsione e un generatore diesel per i servizi di bordo. In questo caso, i generatori a velocità variabile regolano autonomamente la loro velocità di rotazione in base alla carica richiesta.
In modalità Booster Mode, con entrambi i motori principali e i generatori in funzione per alimentare i due motori elettrici e i servizi di bordo, lo yacht raggiungerà una velocità massima di 18 nodi.
Il design degli interni è opera di Francesco Paszkowski Design in collaborazione con Margherita Casprini e unisce tonalità luminose e al contempo moderne con una grande ricchezza di materiali naturali.
Il lower deck dell’S501 Hybrid avrà una Gym e un beach club, due cabine Vip con letti king-size e due cabine ospiti con due letti singoli, in una delle quali è installato un pullman bed, oltre agli alloggi per l’equipaggio e i locali di servizio.
