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L’85 GTS è la naturale evoluzione della filosofia “one off” di Otam, che punta ad offrire la massima flessibilità senza limitare in alcun modo gli armatori che cercano soluzioni esclusive in quanto riflettenti le loro esigenze personali quindi alla ricerca di un “vero Custom”.
“La genesi dell’85 GTS risale al Cannes Yachting Festival del 2017 – spiega Matteo Belardinelli, Sales & Communication Manager di Otam – Stavamo presentando l’Otam 80ht, che ha attratto grande interesse per le sue performance, l’efficienza e per la sua seconda master suite a tutto baglio posizionata a centro barca. Diversi clienti hanno espresso interesse per una versione ‘differente ed open o semi-open’ di quello yacht, che è stato dunque il punto di partenza per il nostro R&D”.
Il design e l’ingegnerizzazione di questo fast cruiser one-off motorizzato con una coppia di MTU da 2.600 cavalli e trasmissioni Arneson, capace di raggiungere e superare una velocità massima di 45 nodi e una di crociera di 35 nodi, è il risultato dell’esperienza e dello sforzo collaborativo tra Gianfranco Zanoni, CEO di Otam ma anche direttore di produzione e collaudatore in quanto ingegnere meccanico oltre che campione del mondo in off-shore, ed Umberto Tagliavini di Marine Design & Services.
La coppia di eliche a sei pale con copyright Otam progettate a quattro mani con Rolla assicura un’ottima efficienza, con un consumo di 16 litri per miglio alla velocità di crociera di 37 nodi, una eccellente manovrabilità e permette la navigazione con il massimo del confort in totale assenza di vibrazioni a tutte le velocità fino a 50 nodi.
