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Per chi opera nel refit come Lusben, il Salone di Monaco è stata l’occasione ideale per incontrare gli armatori, i capitani e gli equipaggi delle imbarcazioni più prestigiose al mondo. Il periodo di fermento e vivacità che la nautica sta vivendo, che si riflette nei numeri in crescita e nella forte affluenza ai recenti boat show, incide molto anche sulle richieste di refit and repair, considerevolmente aumentate negli ultimi mesi.
Per Lusben, Monaco ha rappresentato dunque il momento forse più intenso dell’anno, occasione ideale per allargare la propria rete di contatti e arrivare ad ottenere commesse importanti. È vero infatti che la maggior parte dei lavori di refit portati a termine da Lusben negli ultimi mesi riguarda proprio yacht di dimensioni notevoli come quelli spesso ormeggiati a Port Hercule: basti pensare a Oasis – superyacht in acciaio e alluminio di 60 metri, realizzato da Lürssen Yachts – a Masquenada – expedition yacht di 51 metri – o FFA – superyacht progettato da Inace Yachts la cui lunghezza è passata dai 36,7 metri iniziali ai quasi 47 metri dopo l’intervento di Lusben -. La sede di Livorno del cantiere è stata concepita per operare su yacht di 120 metri di lunghezza e dispone di un’area Giga, realizzata per aumentare le capacità di gestione e di assistenza ad armatori ed equipaggi di megayacht.
