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Sono trascorsi dieci anni da quando per la prima volta venne presentato al pubblico il primo A85, introducendo così un nuovo concetto di yacht. Dieci anni durante i quali Arcadia Yachts è divenuto protagonista dello yachting internazionale consegnando circa 30 imbarcazioni e ponendo sempre l’armatore e l’uso che intende fare della barca al centro di ogni progetto.
Arcadia Yachts festeggia i primi dieci anni con il debutto mondiale, al Cannes Yachting Festival 2019, del nuovo Sherpa XL, che conferma il ruolo innovatore del cantiere italiano con caratteristiche tipiche del segmento 85-90 piedi.
“Arcadia Yachts si è da subito presentata sul mercato con un concept di motoryacht fuori dal coro – dichiara Ugo Pellegrino, amministratore unico del cantiere – non solo per il design e per il layout degli interni, ma anche per una serie di soluzioni che mettono gli ospiti nella condizione di vivere la barca in un modo diverso, maggiormente a contatto con l’elemento circostante, il mare, la natura. Un brand che si rivolgeva e si rivolge tuttora a uno stile di vita diverso, ancora più orientato al benessere. Una barca silenziosa, dove non bisogna aggrapparsi a qualcosa per stare in piedi quando si naviga, che non vibra, dove si può restare rilassati su un divano a godersi il panorama. Dieci anni fa noi abbiamo creduto e lavorato su un approccio diverso allo yachting, che non è fatto per andare sempre di fretta, del quale molti stanno prendendo coscienza, e che porta inevitabilmente anche a risparmiare tanto gasolio e, dunque (consapevolmente o no), a ridurre di molto l’impatto sull’ambiente”.
Lo Sherpa XL, successore di Sherpa, rappresenta un ulteriore passo nel processo di sviluppo della filosofia Arcadia, dando il via a un’ulteriore linea di yacht che si affianca alla storica linea A.
Gli spazi a bordo del nuovo Sherpa XL sfruttano appieno non solo i suoi 24 metri di lunghezza, ma anche e soprattutto il baglio di circa 7 metri – rispetto ai 6,4 metri di media dei prodotti nella categoria 85-90 piedi presenti sul mercato – offrendo così un’incredibile superficie complessiva di 220 metri quadri di aree sempre vivibili interne ed esterne grazie alla presenza del garage laterale.
Il concept dello Sherpa XL, sviluppato in collaborazione con lo studio milanese Hot Lab, che ha già collaborato con Arcadia Yachts per gli interni dell’A105, si sviluppa intorno alla disposizione dei ponti. Quelli di prua sono sfalsati, così da sviluppare un blocco scale centrale caratterizzato da dislivelli ridotti, un gioco di incastri particolare che, oltre a ottenere grandi spazi pur con un’altezza totale contenuta, ha permesso di giocare con i volumi.
