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La società armatoriale d’Amico vende due navi in due giorni, incassando in poche ore oltre 14 milioni di dollari. La d’Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS.MI) (la “Società” o “DIS”), società leader a livello internazionale nel trasporto marittimo, specializzata nel mercato delle navi cisterna, e la propria controllata operativa d’Amico Tankers D.A.C. (Irlanda) (“d’Amico Tankers”), hanno firmato un accordo per la vendita della MT Cielo di Milano (la “Nave”), una nave ‘handy’ di portata lorda pari a 40,081 tonnellate e costruita nel 2003 presso Shina Shipbuilding (Sud Corea) per totali US$ 8.025 milioni.
Questo accordo consente a d’Amico Tankers di generare cassa per circa US$ 2,4 milioni, al netto delle commissioni e del rimborso del debito esistente, contribuendo quindi al rafforzamento della posizione di liquidità di DIS. Ad oggi, la flotta DIS comprende 57,5 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1 product tankers), di età media pari a 7,1 anni (di cui 26 navi di proprietà, 27,5 a noleggio e 4 a noleggio a scafo nudo). d’Amico Tankers ha inoltre contratti in essere con Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd per la costruzione di 4 nuove navi cisterna LR1 (Long Range), con consegna prevista tra la seconda meta’ del 2018 e il primo trimestre 2019.
Marco Fiori, Amministratore Delegato di d’Amico International Shipping, ha dichiarato: “Sono soddisfatto di poter annunciare la conclusione di questo contratto di vendita, che consentirà a DIS di realizzare un effetto di cassa positivo pari a 2,4 milioni di dollari e di cedere la nostra nave più vecchia, in linea con la strategia di lungo termine della DIS, volta al mantenimento di una flotta estremamente giovane e moderna”.
L’incasso maggiore, però, è arrivato con un’altra vendita per la d’Amico International Shipping S.A., che ha firmato un accordo per la cessione e ‘lease back’ della MT High Trust (la “Nave”), una nave ‘medium range’ di portata lorda pari a 49,990 tonnellate e costruita nel 2016 presso Hyundai-Mipo (Sud Corea) per totali US$ 29,5 milioni. Questo accordo consente a d’Amico Tankers di generare cassa, al momento della consegna della nave, per un importo pari a circa US$ 11,9 milioni, al netto delle commissioni e del rimborso del debito esistente, contribuendo quindi al rafforzamento della posizione di liquidità di DIS, in vista del completamento del proprio programma di rinnovamento della flotta. A seguito di questa operazione, d’Amico Tankers manterrà il pieno controllo della Nave, grazie ad un contratto di noleggio a ‘scafo nudo’ della durata di 10 anni, con obbligo di acquisto alla fine del decimo anno di contratto. d’Amico Tankers ha inoltre l’opzione di riacquistare la Nave a partire dal secondo anno dalla vendita della stessa a dei livelli competitivi.
Marco Fiori, Amministratore Delegato di d’Amico International Shipping, ha dichiarato: “Sono soddisfatto di poter annunciare il raggiungimento di questo accordo, concluso con una rispettabile controparte giapponese, che rafforza il nostro bilancio e la nostra posizione di liquidità. Attraverso questo contratto, DIS genererà infatti un effetto di cassa positivo per circa 11,9 milioni di dollari nel corso del terzo trimestre dell’anno. DIS manterrà, inoltre, il controllo di questa nave attraverso un contratto di noleggio a ‘scafo nudo’ della durata di 10 anni e con opzioni di acquisto esercitabili a partire dal secondo anno di contratto e a livelli interessanti”.
